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Kreuzfahrten Ostasien
Ostasien fasziniert Urlauber mit seiner reichen Kultur und eindrucksvollen Städten.
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Kreuzfahrten Ostasien
Ostasien besticht durch seine kulturelle Vielfalt und atemberaubende Landschaften, die perfekt für eine Kreuzfahrt geeignet sind. Diese Reiseart ermöglicht es Urlaubern, mehrere faszinierende Städte zu erkunden, ohne ständig die Unterkunft wechseln zu müssen. Zu den beliebtesten Häfen zählen Tokio, wo Sie den imposanten Skytree besuchen können, und Busan, wo der lebhafte Jagalchi-Fischmarkt begeistert. Nagasaki bietet Ihnen die Möglichkeit, die historische Glover Garden zu besichtigen. Erleben Sie die Highlights der Region bequem von einem Kreuzfahrtschiff aus!
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Reisetipps für Ostasien
Kreuzfahrten nach Ostasien: Eine Entdeckungsreise durch die Vielfalt
Ostasien gehört zu den faszinierendsten und dynamischsten Regionen der Welt, voller lebendiger Kulturen, beeindruckender Landschaften und köstlicher Küche. Bei einer Kreuzfahrt nach Ostasien haben Sie die Möglichkeit, Länder wie Japan, Südkorea und Taiwan zu entdecken – wo Tradition auf Moderne trifft. Wussten Sie, dass Ostasien eine der ältesten kontinuierlichen Zivilisationen beherbergt? Eine Kreuzfahrt ermöglicht es Ihnen, einzigartige Städte, atemberaubende Natur und spannende historische Stätten in einem einzigen Urlaub zu erleben.
Top-Reedereien für Kreuzfahrten nach Ostasien
Hier sind einige der besten Reedereien, die Reisen nach Ostasien anbieten:
- Princess Cruises: Mit einer Gesamtflotte von 17 Schiffen bieten 2 davon Routen nach Ostasien an. Die Diamond Princess und Discovery Princess sind dafür bekannt, dass sie vieleภennies und interessante Landgänge in dieser Region bieten. Ihre luxuriöse Ausstattung und hervorragender Service machen diese Schiffe besonders attraktiv. Beliebte Abfahrtsorte sind Tokio und Singapur.
- Royal Caribbean Cruises: Diese Reederei verfügt über 29 Schiffe, von denen 4 Routen nach Ostasien anbieten. Die Spectrum of the Seas und Ovation of the Seas bieten innovative Annehmlichkeiten und erstklassige Gastronomie. Diese Schiffe sind für ihre aufregenden Freizeitmöglichkeiten und familienfreundlichen Aktivitäten bekannt. Die häufigsten Abfahrtsorte sind Shanghai und Hongkong.
- Norwegian Cruise Line: Insgesamt hat NCL 20 Schiffe, von denen 3 nach Ostasien fahren. Die Norwegian Spirit und Norwegian Sun offerieren eine entspannte Atmosphäre und einen herausragenden Gästeservice. Abfahrten erfolgen oft in Keelung oder Seoul.
- MSC Cruises: Mit einer Flotte von 23 Schiffen bietet MSC 2 wichtige Schiffe, die nach Ostasien fahren. Die MSC Bellissima und MSC Magnifica sind für ihre erstklassigen Annehmlichkeiten und Landgänge berühmt. Abfahrten finden meist in Tokio oder Keelung statt.
- Celebrity Cruises: Mit 16 Schiffen bietet Celebrity 1 Ship für Reisen nach Ostasien an. Die Celebrity Millennium ist bekannt für innovative Kabinenausstattungen und ein ausgezeichnetes gastronomisches Angebot. Beliebte Abfahrtsorte sind Yokohama und Tokio.
Luxus- und Kleinschiff-Kreuzfahrten nach Ostasien
Für Reisende, die ein luxuriöses Erlebnis suchen, gibt es bemerkenswerte Reedereien, die nach Ostasien fahren:
- Silversea: Diese Reederei verfügt über 12 Schiffe, von denen 5 nach Ostasien fahren. Die Silver Nova und Silver Moon bieten persönliche Betreuungsservices und edle Annehmlichkeiten. Abfahrten sind meist in Tokio oder Hongkong.
- Oceania Cruises: Mit 8 Schiffen bietet Oceania 4 Routen nach Ostasien an. Die Riviera und Regatta sind bekannt für ihren erstklassigen Service und ihre kulinarischen Erlebnisse. Die Abfahrten erfolgen meist in Tokio oder Singapur.
- Regent Seven Seas Cruises: Von 6 Schiffen fahren 2 nach Ostasien. Die Seven Seas Explorer und Seven Seas Mariner bieten luxuriöse Suiten und All-Inclusive-Dienste. Die häufigsten Abfahrtsorte sind Tokio und Hongkong.
- Seabourn: Diese Reederei hat 6 Schiffe, von denen 3 Reisen nach Ostasien möchten. Die Seabourn Quest und Seabourn Encore bieten individuelle Erlebnisse und sorgen für einen exzellenten Service. Abfahrten finden oft in Hongkong oder Yokohama statt.
- Hapag Lloyd: Mit einer Flotte von 5 Schiffen steuern 3 die Küsten Ostasiens an. Die HANSEATIC inspiration und HANSEATIC spirit sind für ihre Expeditionsreisen bekannt. Beliebte Abfahrtsorte sind Otaru oder Keelung.
Top-Häfen in Ostasien und ihre Attraktionen
Hier sind einige der besten Häfen in Ostasien, die Sie bei Ihrer Kreuzfahrt besuchen werden:
- Tokio, Japan: Die pulsierende Hauptstadt bietet unzählige Attraktionen, darunter den beeindruckenden Tokyo Tower und den historischen Senso-ji-Tempel. Nehmen Sie sich Zeit, die verschiedenen Stadtteile, wie das lebhafte Shibuya oder das angesagte Harajuku, zu erkunden. Ein Muss ist auch ein Besuch des Tsukiji Fischmarktes für lokale Delikatessen.
- Busan, Südkorea: Diese dynamische Hafenstadt ist für ihre Strände und das weltberühmte Jagalchi-Fischmarkt bekannt. Besuchen Sie die Beomeosa-Tempelanlage und genießen Sie die lokale Küche in einer der vielen Garküchen der Stadt. Schwingen Sie sich auf die Busan Tower für einen einmaligen Blick über die Stadt!
- Nagasaki, Japan: Berühmt für seine tiefe Geschichte und eindrucksvolle Kulisse, besuchen Sie den Peace Park und fahren Sie mit der Seilbahn zum Mount Inasa, wo Sie beeindruckende Ausblicke genießen können. Der Glover Garten nähert historische europäische Architektur und ist einen Besuch wert.
- Keelung, Taiwan: Dieser Hafen ist der perfekte Ausgangspunkt für einen Besuch in der Hauptstadt Taipeh, wo Sie den Taipei 101 besichtigen und die lokale Küche an den berühmten Nachtmärkten genießen können. Der Fehler von Jiufen mit seinen verwinkelten Gassen und der fantastischen Aussicht ist ein weiteres Highlight.
- Yokohama, Japan: In dieser beeindruckenden Hafenstadt können Sie den schönen Yamashita-Park besuchen oder die berühmten Chinatown und das Yokohama-Ramen-Museum ausprobieren. Ein Vertreter von Yokohama ist die Landmark Tower, von wo aus Sie eine großartige Aussicht auf die Stadt haben.
Alternativen zu Ostasien
Falls Ostasien nicht Ihr einziges Ziel ist, sind hier einige interessante Alternativen:
- Südostasien: Dieses Gebiet bietet eine Vielzahl an kulturellen und kulinarischen Erlebnissen, mit fantastischen Stränden und tropischen Landschaften.
- Australien und Neuseeland: Erleben Sie die atemberaubende Natur, das kulturelle Erbe und die freundlichen Einheimischen. Diese Region hat viel zu bieten, von den Great Barrier Reef bis zur beeindruckenden Natur Neuseelands.
- Ozeanien: Diese Region ist ein Paradies für Naturliebhaber, mit schimmernden Stränden und einzigartigen Tierarten.
- Indischer Ozean: Ein weiterer faszinierender Bereich mit atemberaubender Küstenlinie und vielen geheimen Plätzen.
- Kina: Die beeindruckende Kultur und die Naturwunder machen es zu einem hervorragenden Ziel für das gesamte Jahr.
Preise und Reisezeit für Ostasien-Kreuzfahrten
Die Kosten für eine Kreuzfahrt nach Ostasien variieren je nach Reederei und Reisedauer. Eine einwöchige Kreuzfahrt bewegt sich in der Regel zwischen 800 € und 1.500 € pro Person, während zweiwöchige Kreuzfahrten etwa zwischen 1.500 € und 2.500 € kosten können. Luxuskreuzfahrten können von 3.000 € bis 10.000 € kosten, je nach Schiff und Route.
Die besten Monate für eine Kreuzfahrt sind von April bis Oktober, mit angenehmen Temperaturen zwischen 20°C und 30°C in dieser Zeit.
Planen Sie Ihre Ostasien-Kreuzfahrt noch heute bei Dreamlines und entdecken Sie die kulturellen Schätze dieser aufregenden Region! Ihre Abenteuer erwarten Sie!
Top Häfen in Ostasien
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Bewertungen für Ostasien
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| Detaillierte Bewertungen |
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134 Bewertungen
Sortiert nach:
60 - 69 Jahre
Heinz D.
60 - 69 JahreGesamtpaket der Reise war sehr stimmig
Preisgestaltung von Internet\Sozial–Media war überteuert!
Bei der Ausenkabine fehlte uns das Sofa…
Die Einrichtung ist schon etwas abgenutzt
60 - 69 Jahre
Karin H.
60 - 69 JahreMir hat das Unterhaltungsangebot gefallen. AIDA Stars oder Gast-Stars waren sehr gut. Die Mitarbeiter sind alle sehr freundlich, lediglich die Damen an der Rezeption fand ich ziemlich überheblich im Kundenumgang.
Wenn man größere AIDA-Schiffe wie die Nova oder Cosma kennt, ist das Angebot an inkludierten Bedienrestaurants doch begrenzt. 14 Tage Buffet gefällt mir persönlich nicht so. Als Vegetarierin fand ich leider nur 1 Gericht im Brauhaus bzw. beim Burgerrestaurant. Das Preis-Leistungsverhältnis der Ausflüge war nicht angemessen.
VARIO Innenkabine (Kat. IV):
Die Kabine war insoweit ok. Leider fehlten nützliche Kleinigkeiten, die sonst vorhanden sind, wie z.B. ein Kosmetikspiegel45 - 59 Jahre
Monika T.
45 - 59 Jahredie route war sehr erlebnisreich, hat uns sehr gefallen
bei den Ausflügen war nicht immer eine deutsche Reiseleitung möglich, man hätte mehr die AIDA Scouts dann zum Übersetzten einsetzten können
> 69 Jahre
Wolfgang M.
> 69 JahreSchiff, Service-Mitarbeiter, Spezialitäten-Restaurants alles sehr gut
Die Route ink. der Zeitplanung war der Horror. Die ohnehin nur drei Stationen wurden erst am FRÜHEN NACHMITTAG angelaufen (Osaka, Yokohama/Tokio), dafür war der Aufenthalt in Kobe (9 bis 14 Uhr) so kurz, dass man auch da nichts unternehmen konnte.
Die "Ausflüge" waren dafür extrem teuer und boten kaum etwas zu sehen.
In Osaka waren wir durch die Imigrationsformalitäten (3 Stunden!) erst 16:30 Uhr in der Stadt.
Balkonkabine (Kat. 4D):
Eine schöne Balkonkabine mit ausreichend Platz60 - 69 Jahre
Liselotte H.
60 - 69 JahreDas ServicePersonal ist sehr nett
Ausflüge bei Aida sind zu teuer
60 - 69 Jahre
Rainer H.
60 - 69 Jahrewie immer bei Aida sehr gutes Essen
guter Liegeplatz in Hongkong
Shows bei Aida eher mittelmäßig wie gewohnt
VARIO Innenkabine (Kat. IV):
gut: schalldicht
schlecht: eingeklapptes Stockbett war gefährlich
für den Kopf60 - 69 Jahre
Karl L.
60 - 69 JahreEs hat uns alles gefallen
Leider waren einige Landzunge zu kurz.
Besonders Tokio nur 5 Stunden. Der Transfer nach Tokio viel zu teuer 112 Dollar nur für die Fahrt.
Variokabine, sehr gross . Bisher die größte Kabine
45 - 59 Jahre
Uwe H.
45 - 59 Jahrees hat uns alles super gefallen, DreamLines hat einen Top-Job gemacht, die Organisation war perfekt, es hat alles (!!!!!!!!) so geklappt, wie geplant, das Hotel in Bangkok war Spitze, die Ausflüge der Hammer, die Transfers super... Flüge pünktlich... einwandfrei, es war ein wunderbares Package zu einem total angemessenen Preis... Vielen Dank!
nichts zu bemängeln - es war alles in Ordnung, wir haben keinen Grund zu negativer Kritik
sauber, elegant, Fernseher, Dusche... alles da was man braucht und ausreichend groß dazu
45 - 59 Jahre
Holger T.
45 - 59 JahreZunächst: Die Organisation durch Dreamlines war einfach ganz klasse. Vom Anfang (Ankunft am Flughafen in Bangkok) bis zum Ende der Reise (Flughafen Shanghai) wirlich super. Auch die enthaltenen Ausflüge, einfach prima! Tolle Guides!!! Vielen Dank an Dreamlines für diese tolle Angebot!!!
Die Route war einfach klasse. Die AIDA-Ausflüge waren zum Teil super, zum Teil wurden die Beschreibungen aber nicht erfüllt und waren vom tatsächlichen Inhalt her stark überteuert. Dafür waren günstige Ausflüge inhaltlich auch sehr gut.
Sehr sypmatischer Entertainment-Manager und Hoteldirektor. Die haben das toll gemacht!
Die Shows fanden wir sehr gut.
Die Speisenqualität war gut.
Die Organisations der Ausflüge könnte durchaus besser sein. Die AIDA-App, die genutzt werden soll, ist hier wirklich nicht einfach zu verstehen. Insbesondere für Erst-, oder wie wir Zweit-AIDA-Fahrer wie wir. Da gibt es aus unserer Sicht deutlich bessere Konzepte, die wir bei anderen Kreuzfahrtreederein erlebt haben. Beispielsweise soll erfuhren wir bei einer komplizierten Einreisekontrolle (Japan/Ishigaki), dass auch der gebuchte Hafentransfer als AIDA-Ausflug gilt und damit für uns andere Regeln bzw. Treffpunkte galten. Naja, jetzt wissen wirs. Führt aber zu einer deutlich verlängerten Wartezeit! Unbefriedigend.
Fahrradausflüge (die wir gerne machen) wurden vorab nicht angeboten. Vor Ort sahen wir dann Fahrräder und fragten nach ensprechenden Ausflügen. Diese waren dann laut Ausflugskraft ausgebucht. Wobei wir zwei Stunden später nochmals bei einer anderen Servicekraft nachfragten und dann noch zwei Plätze bekamen. Die Fahrradtour war dann tatsächlich super.
Bei einer nachmittäglichen Rückkehr von Ausflügen kann es passieren, dass man zwei Stunden warten muss, bis man wieder ein Handtuch erhält, da die Handtuchausgabe auf dem Oberdeck nicht besetzt ist. Naja, die Profis hatten am Vortag schon die Handtücher mit auf die Kabine genommen. Das muss man halt wissen.
Ebenso ist bei einer späteren Rückkehr (14:00 Uhr) so, dass die Hauptrestaurants geschlossen haben und dann "nur" noch das Brauhaus sowie das Best-Burger at Sea Restaurant mit eingeschränkter Speiseauswahl geöffnet hat. Zudem müssen die Gäste ohne Getränkpaket in diesen Restaurants die Getränke dann bezahlen. Die früheren Ausflugs-Rückkehrer können im Gegensatz dazu die voll Auswahl in den Hauptrestaurants kostenfrei genießen. Wir hatten zwar ein Getränkepaket, finden das aber nicht gerecht.
Wir hatten "nur" das Comfort-Getränkepaket gebucht. Hat sich ABSOLUT nicht gelohnt. Ist unser eigener Fehler, ist klar. Aber dass, nicht einmal "Spritz-Getränke" mit Alkohol (bei einem Preisunterschied von gerade mal 40 Cent zu den alkoholfreien Spritz-Getränken) dabei sind, ist schon erbärmlich bei diesem Tagespreis. Wir haben hier wirklich viel Geld "zum Fenster hinaus geworfen". Aber wie gesagt, da haben wir gelernt.
Deutlich zu wenig Personal. 600 Besatzungsmitglieder für ein Schiff mit über 2.000 Gästen ist aus unserer Sicht zu wenig (ca. 1 zu 3,6). Das ist bei der Mein Schiff Flotte zumeist noch bei 1 zu 2,5. Dies hat man am Service nicht direkt gespürt, aber die wirlich sehr freundlichen Servicekräte waren zu jeder Zeit überall im Einsatz. Wahnsinn. Haben wir so noch nie wahrgenommen.
Zur Außenkabine - Siehe oben. Während es zum Servicepersonal für uns keinerlei Kritik gibt, ganz im Gegenteil, können wir das für das AIDA-"Stammpersonal" so nicht bestätigen. Hier gab es wirklich viel Licht, aber auch Schatten.
Wir hatten das Empfinden, als recht ungeübte AIDA-Fahrer viele Abläufe und Informationen nicht hatten, oder irgendwie zusammensuchen mussten. Das hat man uns auch das eine oder andere Mal spüren lassen.
Die Durchsagen des Kapitäns waren oft sehr interessant und umfangreich (Meerestiefe, Wetteraussichten, Windstärke, Wellenhöhe, Position...). An einem Tag, als es heftigen Wellengang hatte und viele Passagarie seekrank wurden, gab es keinerleit Information zur Wellenhöhe. Aber das sind Kleinigkeiten, die aber darauf hinweisen, dass es wohl keine feste Struktur bei dessen Borddurchsagen gibt.
Wir haben festgestellt, dass zwei Wochen Buffetessen für uns eigentlich nichts ist. Klar, es blieben das Brauhaus sowie das Best-Burger-Restaurant, dessen Angebot für ein ordentliches Menü wie auf anderen Schiffen aber nicht vergleichbar ist. Das ist aber eine Konzeptfrage und liegt auch an unserer Einstellung.
VARIO Meerblickkabine (Kat. MV):
Wir hatten zum ersten Mal eine Außenkabine (sonst Balkon) und fanden die Einrichtung bzw. Anmutung altbacken und etwas ungemütlich.> 69 Jahre
Joerg H.
> 69 JahreSilence-Party
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